其实，这真的是个很严厉的问题。看完下面的一组动图了

  在这些现场动图和事端事例中，一扇扇忽然翻开的车门对骑车人的生命构成严重威胁。近来，跟着机动车和电瓶车数量的飞速增加，此类事端也一再产生

  第一步：从左后视镜调查后方来车状况。承认左面没有来车或行人时，才干翻开车门；

  除了上述根本的需求留意的几点之外，“反手开车门”其实是一个非常好的习气。运用反手姿态时，人可以逼迫自己回头看后方来车，下降事端产生。左面下车时，用反手的右手开门，回头承认安全后，左手开门，再一次探头再下车。右边下车时，将方向对调即可。谨记：右手开左车门，左手开右车门。

  1. 开车门事端一种原因是因为开门人疏于调查，另一方面也会因为被撞骑车人或行人挑选了过错的行车道路导致。骑电动车的驾驶员必定要与机动车坚持间隔，并留意控制自己的车速。

  2. 因为我国的交通规则是靠右行进，当车辆靠边停时，左面两扇车门外就是行车区域。因而，左面方位的乘员要尽量从右侧下车。许多出租车都会将后排左面的车门锁上，就为了防止后排乘客从左面下车，产生危险。

  开车门事端的易发地址大多散布在在校园、银行等地，是因为大多数人驾车或搭车抵达这些地址后，因急于就事，开门时便忽略了调查。此外，小区门口也较易产生开车门事端。因为小区门口进出的非机动车较多，且许多人都是赶着上班或是回家，此刻假如开车门，则要留意正在行进的非机动车。

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