为促进我国日渐增加的公共交通工作，9月21日，宇通客车与美国铝业公司正式揭露宣告树立协作伙伴关系，两边将运用世界领先的客车结构规划、材料及制作技能，共同开发新一代的节能环保公交客车。两边协作的第一步是共同开发一部全新的、可显着下降温室气体排放并进步燃油经济性的客车。样车估计在2008年北京夏日奥运会期间问世。

  此次协作标明，以宇通为首的我国客车职业，正致力于用高新技能产品的研制来改动“我国制作”的传统观念。宇通作为国内首要进入铝制公交客车的实践证明及运用的公司，将持续引领未来的客车职业开展方向。

  “宇通客车与美铝公司的协作，充沛证明了两边关于支撑政府在创立很多运送车辆与社会人与环境调和开展方针中的长时间职责。”宇通客车董事长汤玉祥说，“咱们认识到，下降车重关于未来无论是近距离或是长途客车，都是十分必要的，客车上奇妙地运用铝合金是到达明显减重作用最好的办法之一。”

  上个月在我国大连举行的2007我邦交通用铝研讨会上，来自德国海德堡动力和环境研讨中心的最近一项研讨依据成果得出，一部经停若干站的城市柴油客车减重100公斤，将在其整个运营周期内节省燃油2550升，而且大幅度的下降CO2等温室气体排放量。

  “当然，咱们的方针是与宇通一道，完成打破性地在每部客车上减重超越100公斤。”美铝亚太区总裁陈锦亚表明，“美铝公司充沛信任，经过将全铝结构结构规划与先进制作技能的结合，咱们我们能够完成在确保新一代客车安全性和提高可靠性的一起，到达15%~20%的减重作用。”

  美铝业已变成全球上在铝合金技能、车辆结构规划以及衔接和拼装技能上开发和全体规划的领导者。美铝公司在德国为奥迪A8全铝结构结构供给很多铸造及铸造铝合金产品，而且在意大利为法拉利公司出产Gran Turismo全系车型的全铝结构结构。

  全球铝职业方针是到2020年在运送商场中将温室气体排放到达平衡，这在某种程度上预示着因为轻量化、更高燃油功率车辆带来的温室气体排放的削减，将超越铝在一次出产中的温室气体排放量。